目前，我國整個氫能產業(yè)鏈中的核心產品大部分已經被國產產品替代，氫能閥門問題依然突出，市場仍以進口產品為主。

具體來看，在加氫站領域，國產氫能閥門占比不到3%；在車載供氫系統(tǒng)領域，國產氫能閥門比例較高但只有20%-30%左右；在燃料電池系統(tǒng)領域，國產氫能閥門約占10%-20%。

這種情況是國外氫能閥門領先產品性能、國內行業(yè)發(fā)展較早、產品驗證不足等多重因素疊加的結果。但在氫能閥門呈現(xiàn)巨大市場蛋糕的背景下，國內氫能閥門供應商也開始發(fā)力，有意發(fā)揮性價比高、服務好、交付周期短的優(yōu)勢，推動國產替代。

氫能閥門主要應用于三種場景:車載氫氣儲存供應系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)、氫氣儲存運輸系統(tǒng)。三種場景對閥門的要求不同，閥門的側重點也有很大不同。目前這三類閥門在市場應用上有一個共同點:以進口產品為主，但國產率不高。

氫能閥門領域出現(xiàn)這種情況主要有三個原因。一是國外企業(yè)基礎研究先進，材料/工藝/密封理論研究領先，率先開發(fā)高壓氫能閥門，產品技術指標和性能優(yōu)異；后來經過大量的試錯，產品質量有了明顯的提高。相比之下，國內從事R&D和氫氣閥門生產的企業(yè)很少，現(xiàn)有產品大多未經充分驗證，可靠性得不到保證。

氫能閥門巨大的“市場蛋糕”讓國內閥門供應商“摩拳擦掌”。雖然這個領域目前主要是進口，但他們并沒有放棄國產化的突破。他們不斷推動技術創(chuàng)新，以打破過去被外國產品“卡住”的局面。同時，他們打算通過價格、服務、交期等優(yōu)勢，從國外品牌手中搶回部分市場。